A vállalat közlése alapján az elmúlt egy évben sem a környezetvédelmi, sem a munkavédelmi hatóság, sem pedig a katasztrófavédelem nem szabott ki bírságot a gyárra, a 2026-os jegyzőkönyvek pedig azt igazolják, hogy a levegő minősége megfelel a határértékeknek – írja a telex.hu.
A cég vezetői elismerték, hogy a helybéliek leggyakrabban a zajszennyezésre panaszkodnak. Ezzel kapcsolatban a polgármester is gyakorlati lépéseket kötelt – erről a Hello Gödön is beszámoltunk.
Ennek orvoslására
zajvédő falat építenek a gyár és a város közé,
emellett a gödi Újtelep mellett található északi teherportát áttelepítik az üzem déli, erdővel határos oldalára.
A gyárban jelenleg 2850 saját és mintegy 950 külsős dolgozó van, de a vezetőség célkitűzése, hogy a jelenlegi ötvenszázalékos hazai foglalkoztatotti arányt előbb hatvan, majd hetven százalék fölé növeljék. A szellemi pozíciókban ez az arány már most eléri a kilencvenkilenc százalékot, és az elmúlt hetekben hetven magyar munkavállalót léptettek elő vezetői feladatok ellátására.
A növekvő nyugat-európai elektromosautó-keresletnek köszönhetően a 2026-os év első negyedéve kedvezőbben alakult a korábbiaknál, és több tízmilliárd forintos értékű új gyártósorokkal bővítik az üzemet, amelynek második gyáregységét 2027 első negyedévében nyitják meg.