Szigetmonostor polgármestere még 2026 júliusában jelezte a hatóságnak, hogy a Duna rendkívül alacsony vízállása miatt veszélybe került a Horány–Alsógöd kishajójárat működése, amely a szigetmonostoriak munkába és iskolába járásának egyik legfontosabb útvonala. A vízügyi hatóság a vis maior helyzetre tekintettel hozzájárult egy 70 centiméter mélységű mederrendezéshez azzal a feltétellel, hogy ahhoz a meder kezelője, a Közép-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatóság is megadja a vagyonkezelői hozzájárulást. Szigetmonostor megbízásából, a Fővárosi Vízművek által végzett munkálatokat a befejezés után dokumentálni kell a hatóság felé.
A Kormányhivatal szerkesztőségünknek kiemelte: az érintett Duna-szakasz Natura 2000-es besorolású, de nem minősül országos jelentőségű védett természeti területnek, így
külön természetvédelmi engedélyre nem volt szükség.
Hozzátették: a Duna–Ipoly Nemzeti Park Igazgatóság mint természetvédelmi kezelő arról tájékoztatta a hatóságot, hogy a kotrási területen nem tapasztalt védett természeti érték sérelmét.
Azt is írták, hogy a hatóságnak eddig nem volt tudomása a határozattól eltérő tevékenységről, de a megkezdett vizsgálat erre is kiterjed.
Bejelentések és feltárt anomáliák
A hetek óta indulatokat kiváltó ügy hátterét és fejleményeit a Hello Göd első kézből, de mindig hivatalos álláspontok alapján követi nyomon. Korábban számolt be arról is, hogy a Duna-Ipoly Nemzeti Park Igazgatóságának munkatársai a helyszínen méréseket végeztek, és két feljegyzést (egy rövidebbet szeptemberben, egy részletesebbet pedig októberben) is továbbítottak a Kormányhivatal Környezetvédelmi Főosztályára. A nemzeti park illetékese szerkesztőségünknek akkor megerősítette: önmagában az a tény, hogy hivatalos bejelentéssel éltek és a helyi források állapotának vizsgálatát kérték, jelzi, hogy ők is tapasztaltak anomáliákat a területen.
Ezt követően Szigetmonostor közleményben vállalta a felelősséget a beruházásért. Mint írták, a törvényi kötelezettségüknek eleget téve döntöttek a minimális mederrendezés mellett, amelynek során mintegy 1200–1500 köbméter mederanyagot termeltek ki a partra. Elismerték, hogy a kitermelt iszapos, márgás anyag és a munkagépek mozgása miatt a parti terület átmenetileg egyenetlenné és esztétikailag kifogásolhatóvá vált, de ígéretet tettek a teljes helyreállításra: az iszapot visszajuttatják a mederbe, a kavicsos réteget elterítik, a munkagépek nyomait pedig elsimítják.
Szoros ellenőrzés és politikai lépések
Az alsógödi Duna-part állapota miatt a helyi és a térségi vezetés is határozott lépéseket tett. Kammerer Zoltán, Göd polgármestere többször is egyértelművé tette: bár Göd városa pénzügyi hozzájárulással segítette a szigetmonostoriak közlekedését biztosító beruházást, a megvalósítás és a jogi felelősség a szomszédos települést terheli. A városvezető hangsúlyozta, hogy folyamatosan ellenőrzi a munkálatokat, és „addig nem nyugszik, amíg a helybéliek vissza nem kapják a megszokott alsógödi Duna-partot”.
A folyamathoz Miskolczi Orsolya, a térség országgyűlési képviselője is csatlakozott, aki írásbeli megkereséssel fordult az illetékes minisztériumokhoz, a hatóságokhoz és az érintett önkormányzatokhoz, szorgalmazva a környezeti hatások tisztázását és a helyzet mielőbbi megnyugtató rendezését.
A Kormányhivatal által megindított hatósági vizsgálat jelenleg is zajlik, annak eredményeiről és a Duna-part helyreállításának alakulásáról a Hello Göd továbbra is naprakészen beszámol.